TB/T 3009-2001 客车制动防滑系统技术条件
作者:标准资料网 时间:2024-05-17 17:28:36 浏览:9612
来源:标准资料网
基本信息
标准名称: | 客车制动防滑系统技术条件 |
中标分类: |
铁路 >>
机车车辆通用标准 >>
制动系统 |
发布部门: | 中国人民共和国铁道部 |
发布日期: | 2001-05-24 |
实施日期: | 2001-12-01 |
首发日期: | |
作废日期: | |
主管部门: | 中国人民共和国铁道部 |
提出单位: | 铁道部科学研究机车车辆研究所 |
归口单位: | 四方车辆研究所 |
起草单位: | 铁道部科学研究机车车辆研究所 、四方车辆研究所 |
起草人: | 鲁延英、陈朝发、孙峰、莫钧、李培曙、唐立成。 |
出版社: | 中国铁道出版社 |
出版日期: | 2001-12-01 |
页数: | 9页 |
适用范围
本标准规定了铁道客车制动防滑系统的技术性能要求、型式试验方法。
本标准适用于铁道客车上使用的防滑器。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
没有内容
所属分类: 铁路 机车车辆通用标准 制动系统
基本信息
标准名称: | 选煤术语 |
英文名称: | Terms relating to coal preparation |
中标分类: |
矿业 >>
固体燃料矿 >>
选煤 |
ICS分类: |
采矿和矿产品 >>
煤
|
替代情况: | 替代GB/T 7186-1998 |
发布部门: | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
发布日期: | 2008-08-07 |
实施日期: | 2009-03-01 |
首发日期: | 1987-01-16 |
作废日期: | |
主管部门: | 全国煤炭标准化技术委员会(CSBTS/TC 42) |
提出单位: | 中国煤炭工业协会 |
归口单位: | 全国煤炭标准化技术委员会(CSBTS/TC 42) |
起草单位: | 中煤国际工程集团北京华宇工程有限公司 |
起草人: | 吴影、郭牛喜、刘文欣、邓晓阳、范素清 |
出版社: | 中国标准出版社 |
出版日期: | 2009-03-01 |
页数: | 【胶订-大印张】92页 |
计划单号: | 20063563-T-603 |
适用范围
本标准规定了选煤有关术语及其英文译名和定义。
本标准适用于有关标准、文件、教材、书刊和手册。
前言
没有内容
目录
前言Ⅲ
1 范围1
2 规范性引用文件1
3 基本术语1
3.1 选煤一般术语1
3.2 分选特性3
3.3 能力与通过量5
4 分级6
4.1 一般术语6
4.2 筛分8
4.3 筛分机的部件10
4.4 按用途分类的筛分机10
4.5 按结构原理分类的筛分机11
4.6 在气流或水流中的分级13
5 分选14
5.1 一般术语14
5.2 干法选煤16
5.3 跳汰选煤17
5.4 重介质选煤21
5.5 其他分选设备25
5.6 泡沫浮选(浮选) 26
6 固液或固气分离29
6.1 一般术语29
6.2 脱水32
6.3 澄清和浓缩34
6.4 固气分离35
7 破碎36
7.1 一般术语36
7.2 破碎设备37
8 效果的表达39
8.1 一般术语39
8.2 分级作业41
8.3 分选作业42
9 配料与均质化45
10 其他47
附录A(资料性附录) 本标准章条编号与ISO12131:1993章条编号对照表49
附录B(资料性附录) 本标准与ISO12131:1993技术性差异及其原因52
汉语拼音索引56
英文索引65
引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T3715 煤质及煤分析有关术语(GB/T3715-1996,ISO1213-2:1992,NEQ)
GB/T17608 煤炭产品品种和等级划分
GB/T19833 选煤厂 煤伴生矿物泥化程度测定(GB/T19833-2005,ISO10753:1994,Coalpreparationplant-assessmentoftheliabilitytobreakdowninwaterofmaterialsassociatedwithcoalseams,IDT)
所属分类: 矿业 固体燃料矿 选煤 采矿和矿产品 煤
Product Code:SAE J1711
Title:Recommended Practice for Measuring the Exhaust Emissions and Fuel Economy of Hybrid-Electric Vehicles, Including Plug-in Hybrid Vehicles
Issuing Committee:Hybrid - Ev Committee
Scope:This SAE Recommended Practice establishes uniform chassis dynamometer test procedures for hybrid-electric vehicles (HEVs) that are designed to be driven on public roads. The procedure provides instructions for measuring and calculating the exhaust emissions and fuel economy of HEV's driven on the Urban Dynamometer Driving Schedule (UDDS) and the Highway Fuel Economy Driving Schedule (HFEDS), as well as the exhaust emissions of HEVs driven on the US06 Driving Schedule (US06) and the SC03 Driving Schedule (SC03). However, the procedures are structured so that other driving schedules may be substituted, provided that the corresponding preparatory procedures, test lengths, and weighting factors are modified accordingly. Furthermore, this document does not specify which emissions constituents to measure (e.g., HC, CO, NOx, CO2); instead, that decision will depend on the objectives of the tester. For purposes of this test procedure, an HEV is defined as a road vehicle that can draw propulsion energy from both of the following sources of stored energy: 1) a consumable fuel and 2) a rechargeable energy storage system (RESS) that is recharged by an electric motor-generator system, an off-vehicle electric energy source, or both. Consumable fuels that are covered by this document are limited to petroleum-based liquid fuels (e.g., gasoline and Diesel fuel), alcohol-based liquid fuels (e.g., methanol and ethanol), and hydrocarbon-based gaseous fuels (e.g., compressed natural gas). RESS?s that are covered by this document include batteries, capacitors, and electromechanical flywheels. Single-roll, electric dynamometer test procedures are specified to minimize the test-to-test variations inherent in track testing and to conform with standard industry practice for exhaust emissions and fuel economy measurements. Also, this document does not include test procedures for "recharge-dependent" operating modes (see 3.1.12 for definition).